• Peso: Reducido por diseño al tiempo que permite que la protección Supertech M10 sea líder en su clase. • El peso es un factor tanto en el rendimiento de conducción como en la seguridad en un casco y para garantizar que el M-10 ofrezca lo último en mejora del rendimiento para ahorrar peso, la selección de materiales, la preparación y la construcción del casco se han analizado rigurosamente en relación con el peso, la resistencia y la energía. propiedades de absorción y un estricto análisis de todos los componentes utilizados en el acabado Supertech. • El peso del M-10 es de 1240 g para la talla Mediana (ECE) Para DOT: 1340 g para la talla Mediana • La ventilación es una característica clave del Supertech M10. • Las pruebas de mapeo de calor han dado como resultado conductos diseñados específicamente que producen un flujo positivo hacia el casco sobre y alrededor de la cabeza del ciclista, mejorando la comodidad mientras conduce y reduciendo la aparición de estrés por calor en condiciones extremas. • El diseño de la visera del M10 también es una parte integral del sistema de ventilación, ya que está perfilado para dirigir el flujo de aire, actuando como un canal para concentrar y suavizar el flujo hacia el interior de la carcasa. • El diseño del revestimiento Supertech está formado para optimizar la canalización del flujo de aire alrededor de la cabeza del conductor antes de ser extraído del M10 a través de las salidas de escape traseras para garantizar que se mantenga una presión positiva con un flujo de aire constante mientras se conduce. • Compatibilidad del sistema de hidratación. • El diseño del forro del casco Supertech incluye canales que permiten incorporar un tubo a cada lado de la calota. • Esta es una característica ampliamente probada por los pilotos de rally raid y enduro de Alpinestars que permite un ajuste y conexión convenientes a un sistema de hidratación.• Confort del revestimiento interior. • La funda interior extraíble es lavable y cuenta con un interior de tela Cool-Max e hilo Talent antibacteriano para una frescura duradera y un rendimiento de secado rápido entre sesiones de conducción. • Correa para la barbilla: más ancha que el requisito de certificación: 26 mm para mayor comodidad y está fabricada con un hilo de poliéster tejido para brindar una sensación suave en la mano y se conecta de forma segura con un anillo en D doble. • El casco cuenta con superficies lavables con revestimiento de TPE para mejorar el mantenimiento y aumentar la durabilidad. • Accesorios incluidos con el Supertech M10. • Visera de repuesto • Bolsa para casco de carreras • Juego de almohadillas adicionales para las mejillas que ofrece un mayor grosor de +5 mm para un ajuste más ajustado (disponible por separado). • Sistema patentado de ajuste de altura y ángulo de montaje A-Head. • El Supertech M10 incorpora un sistema patentado que permite ajustar el casco exactamente a las preferencias del ciclista en cuanto a la altura y el ángulo en el que se asienta el casco en la cabeza. • Esta tecnología única permite una configuración ultraespecífica que se puede adaptar al tipo de conducción y a las preferencias del ciclista. • Con una almohadilla microajustable que está conectada a la calota interior del casco, es posible subir o bajar el ajuste del casco y también inclinar el casco hacia adelante o hacia atrás. • El sistema exclusivo y patentado de liberación de la visera es otro atributo clave incorporado en el diseño del Supertech M10. • La liberación de la visera es una parte clave del rendimiento general de la protección del casco y una influencia importante en el diseño distintivo y enrasado del perfil exterior de la carcasa. • Alpinestars ha desarrollado un exclusivo sistema de liberación de visera que, al tiempo que garantiza que el soporte se mantenga en su lugar de forma segura para circular por los terrenos más extremos y en cualquier condición de pista, proporciona exactamente el nivel adecuado de resistencia para garantizar que la visera se desprenda de la carcasa del casco si está sujeto a un impacto significativo, sin importar el ángulo. • El mecanismo de liberación de la visera M10 está concebido para evitar las debilidades inherentes a otro tipo de sistemas de anclaje. • Mantener la integridad de la carcasa es vital para la seguridad y, con la posibilidad de que fuerzas multidireccionales impacten en la visera, la separación en el punto crítico de carga reduce el apalancamiento y las aceleraciones rotacionales potencialmente dañinas que provocan lesiones en el cuello y la columna vertebral del ciclista. • Junto con la extracción del acolchado ERS, 'Eject' permite retirar el casco de emergencia, sin ejercer carga sobre la columna vertebral del ciclista.
