Aceite de motor de 4 tiempos completamente sintético, fortificado con éster, diseñado para garantizar una protección óptima y un rendimiento máximo
y sensación de embrague positiva. La formulación de superficie activa y estable a la oxidación proporciona un excelente espesor de película mientras
manteniendo la viscosidad a través de todas las temperaturas de funcionamiento. El sistema de aditivos patentado y avanzado mantiene su
el motor funciona limpio, sin problemas y prolonga la vida útil de la máquina. Supera los requisitos de API SN
MÁS / JASO MA2.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

▪ Protección superior a cualquier temperatura
▪ Excelente sensación de embrague y protección del embrague
▪ Fórmula fortificada con éster, estable al cizallamiento, que mantiene la viscosidad del aceite y el espesor de la película
▪ El sistema de aditivos patentado y los aceites base sintéticos se combinan para minimizar la oxidación y el desgaste
▪ La química de superficie activa se adhiere agresivamente a las superficies del motor y las mantiene limpias
▪ Supera las especificaciones API SN PLUS y JASO MA2

APLICACIONES:

Para todos los motores de gasolina de 4 tiempos refrigerados por aire y por agua. Tanto para competición como para uso diario.

DATOS TÉCNICOS

ESPECIFICACIÓN MÉTODO DE PRUEBA 10W30 10W40 10W50 20W50
ASPECTO VISUAL Ámbar Ámbar Ámbar Ámbar
VISCOSIDAD @ 40°C (cSt) D445 65,6 89,3 127,9 133,4
VISCOSIDAD @ 100°C (cSt) D445 10,8 14,2 18,5 18,6
ÍNDICE DE VISCOSIDAD D2270 156 165 163 157
PUNTO DE INFLAMACIÓN (°C) D92 205 207 222 218
PUNTO DE FLUIDEZ (°C) D97 -42 -36 -42 -36
DENSIDAD @ 15 °C (g/ml) D4052 0,866 0,866 0,856 0,861